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乾山 一線脊 大石墜谷 靈虛谷

2022-03-13
路線地圖
景觀: view
體力: difficult
難度: lv
路線︰ 兆康站➡良景邨➡良田坳➡茅園山➡乾山➡寶塘嶺➡一線脊➡西坑尾山➡大石墜谷➡靈虛谷➡靈鰲石澗➡萬壽嶺➡廈村交匯處➡洪水橋站
全長: 15公里 需時: 3小時
攀升:1448米  下降:1448米  最高:390米  最低:0米<br>海拔高度值只供參考 會因氣壓測量而有誤差
  攀升:1448米 下降:1448米
  最高:390米 最低:0米
路況:
 
山徑30%
馬路15%
碎石15%
幼沙40%
坡度:
 
攀升 1448 (50%)
下降 1448米 (50%)
曝曬:
 
90%
A A A
A A A

茅園山- 高275米的一個小峰,軍用車路經過良田坳後,在運車路頂右手邊上就可直往茅園山,小徑走10分鐘便成。
凡經過良田坳的行人,皆同時經過旁邊的茅園山,政府地圖上並無標示,所以大眾所知不多。
茅園山雖矮小,景觀卻是很美,山頂是一塊大平地,是休息的好地方。
山頂上觀賞青山的角度很好,從蝴蝶灣至良田坳之間以及整個青山尖削巍峨的一面就在眼前,一覽無遺。
從茅園山北望,乾山登山的嶙峋小徑也盡現眼前,東臨屯門市鎮,西眺后海灣一個又一個的蠔排魚排。  

 

  
 - 高海拔394米,又稱「良田山」。乾山及圓頭山位於屯門青山以北的兩座山峰。
路段為碎石砂路兼全程毫無遮蔭,對體能及技巧要求相當高。
而比起上山, 乾山的落山更具挑戰,砂石地形加上45度的坡度,真的上山容易落山難。
乾山去寶塘嶺途中會經扇貝石,可以影下相。

 

 
 塘嶺- 高海拔292米,山頂沒有標高柱。而一線脊就在寶塘嶺的下方。

 
一線脊- 2018年前一線脊還是一條窄窄的路,但現在已風化到斷開,大約還有不足一米的闊度。
不過右邊還有山徑可以行過去,沒有信心的不要冒險走過一線脊。

 

 
西坑尾山- 高海拔342米,經過了3號旗杆就到達。山頂風景360度開揚,可觀賞青山,圓頭山。

 

大石 墜谷- 與靈虛谷是位於圓頭山(靈渡山)西北一帶盤地內的沖蝕峽谷,與青山(杯渡山)以西的月牙谷和青松紅壑合稱「杯靈四谷」。
大石墜谷與靈虛谷通路眾多,欲探遊者可由上白泥、紫田村、圓頭山和乾山等地前往。谷中藏一碩岩,還有石室。
因屬於青山操炮區,並且非常之近軍營,閒日都有演練,只能於星期日及公眾假期前往。 

 

靈虛谷- 與大石墜谷是位於圓頭山(靈渡山)西北一帶盤地內的沖蝕峽谷,與青山(杯渡山)以西的月牙谷和青松紅壑合稱「杯靈四谷」。
大石墜谷與靈虛谷通路眾多,欲探遊者可由廈村、圓頭山和乾山等地前往。途中會經靈鰲石澗,可以洗個臉。
因屬於青山操炮區,並且非常之近軍營,閒日都有演練,只能於星期日及公眾假期前往。

又係辛苦難忘旅程,加上炒車,令我更加著重裝備(換軚,換brake皮),技巧(例如放軚氣,姿勢等),不可懶惰。 期待下次幾時會玩埋另外兩個谷!!!
青山一帶山脈 - 真係引人入勝

今日天氣晴朗,早幾次出車時華哥已經講過想去踩返次杯靈四谷,即係 圓頭山(靈渡山)西北一帶盤地內的大石墜谷和靈虛谷,以及 青山(杯渡山)以西的月牙谷和青松紅壑。 今次就會去大石墜谷同靈虛谷,其實路線前段同杯靈雙渡尾段好近似,分別係唔上圓頭山,而係去靈虛谷。 路程唔算長,但係都幾甘下,又炒車又踩/抬到虛。不過今次路線有靚景同夠新鮮,係幾過癮。

茅園山山頂是一塊大平地,景觀很美。
上途見到石上好詩句

今次只有兩丁友踩,一早約左華哥係兆康站等,一齊食過早餐之後就出發。 先踩去良景上良田坳,踩到接近頂見到閔大人話踩緊第5轉,太利害啦!! 同閔大人傾左陣同影相就繼續上頂。 好快就上到良田坳頂,係頂著甲Set Cam大休後先出發,係山頂轉向右邊路口向茅園山進發。 路況由依度開始都以碎石、沙泥、幼沙路為主,有許多部份沙都好粉好跣~ 大約踩左十多分鐘就到達茅園山,山頂是一塊大平地,景觀很美。山頂上觀賞青山的角度很好,從蝴蝶灣至良田坳之間以及整個青山。

係山頂打左一陣卡又休息夠後,就落山,但山路好斜,砂石地形加上45度的坡度,真的上山容易落山難。
乾山去寶塘嶺途中會經扇貝石,可以影下相。

離開茅園山後,就向高394米乾山進發,上乾山都係指定動作抬車上,不過幸好唔算好高,推百多米就到頂。 係山頂見到一個師兄行杯靈雙渡想放棄回頭,但其實佢仲有水加上回頭路程亦只慳到少少里數,跟他說罷,他便決定繼續完成。 係山頂打左一陣卡又休息夠後,就落山,但山路好斜,砂石地形加上45度的坡度,真的上山容易落山難。 要推一段才敢踩落。離開乾山就去寶塘嶺,途中會經扇貝石,仲影左幾張相。 一路踩一路間時回望青山,景色真係好靚,望左邊青山腹地又係壯觀,望右邊樓景又另一番景致。

今次唔去圓頭山,會轉左去大石墜谷
落完段大斜坡就轉左

踩下踩下就到左寶塘嶺,山頂沒有標高柱。而一線脊就在寶塘嶺的下方。 一線脊比想象中闊多,所以抬住車過都冇問題,但當然冇信心的,可以係右邊還有山徑可以行過去,不必冒險。 係一線脊影下相後又上路。一路山華哥控車明顯比我好多了,他說要控住車速,不要太快不要鎖尾等等。 不過今日都係太緊張,好多時都拿多左後brake。 離開寶塘嶺就要上西坑尾山,山頂風景360度開揚,可觀賞青山,圓頭山。但我地不上右邊的圓頭山,而係去左手邊的大石墜谷。 大石墜谷這路段只見小貓6-7人,的確唔算熱門,但景色卻很美。係大石墜谷影左好耐相先離開。 不幸的事來了,就係炒車。炒車的位置係一個唔會炒的地方,是一個斜的泥坡,那時我未調好座位高度,沒有坐後。 一緊張就按死了前brake,不幸中大幸是沒有大礙。但之後路段緩坡都嚇怕了我。

靈虛谷 - 與青山(杯渡山)以西的月牙谷和青松紅壑合稱「杯靈四谷」。
靈虛谷比大石墜谷更壯觀,很值得一看。

離開大石墜谷,向靈虛谷進發,靈虛谷比大石墜谷更壯觀,很值得一看。但離開靈虛谷後,路況不得了,很多上坡,而且很跣。 花上很多體力,連華哥都感到有點吃力,更說:靈虛谷果然名不虛傳。慢慢抬一路去到靈鰲石澗,係間旁大休降降溫。 離開靈鰲石澗後,冇乜力了,用埋吃奶的力上萬壽嶺,心中目標只想快快完成飲可樂。 好不容易先去到萬壽嶺。非常幸運是萬壽嶺落到山腳的路段都算是可踩到的,非常正!! 最後落到港深西部公路完成,快快趣踩去食個靚tea。 又係辛苦難忘旅程,加上炒車,令我更加著重裝備(換軚,換brake皮),技巧(例如放軚氣,姿勢等),不可懶惰。 期待下次幾時會玩埋另外兩個谷!!!

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