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環船灣淡水湖加入我的最愛

2021-03-07
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路線地圖
景觀: view
體力: difficult
難度: lv
路線︰ 大埔➡大尾督➡三門墩➡長牌墩➡砵樹環山➡三門山➡虎頭沙➡鵝髻頂➡鹿湖峒➡石芽頭➡紅石門坳➡觀音峒➡大峒➡橫嶺➡雞仔峒➡赤馬頭➡馬頭峰➡烏蛟騰➡大尾督➡大埔➡大圍
全長: 59公里 需時: 5¾小時
攀升:1097米  下降:1095米  最高:311米  最低:0米<br>海拔高度值只供參考 會因氣壓測量而有誤差
  攀升:1097米 下降:1095米
  最高:311米 最低:0米
路況:
 
山徑40%
樓梯20%
單車徑20%
馬路10%
石板路10%
坡度:
 
攀升 1097 (50%)
下降 1095米 (50%)
曝曬:
 
60%
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船灣淡水湖郊遊徑 (Plover Cove Reservoir Trail) 全程環繞船灣淡水湖,起點是西北面的烏蛟騰,先登上馬頭峰,後接橫嶺山脈,繼續向東繞過大峒及觀咅峒至紅石門坳。過紅石門坳後經石芽頭登上鹿湖峒,南走至鵝髻頂後轉向西方,經長牌墩到達白沙頭,以船灣淡水湖主壩東端作結。由於白沙頭無交通接駁,郊遊人士需要經過長達2公里的主壩,沿車路到達大美督方能離開。

船灣淡水湖郊遊徑長達15.5公里,且沿途只有很少撤退路線及補給點,基本上都需要一次過走畢全程。又因路徑多有起伏,部分路段崎嶇不平等各項因素,對郊遊人士的經驗及體能要求相對較高。不過由於路徑主要位於山嶺之上,景觀開揚,郊遊人士於旅途中能飽覽船灣淡水湖、船灣郊野公園各山巒甚至印洲塘海岸公園的景色 。

另外,位於船灣郊野公園內的香港地質公園景點黃竹角咀亦能經船灣淡水湖郊遊徑於鹿湖峒的岔路循陸路前往,但路徑一樣長途偏遠,亦無補給點。

船灣三面環山,只要在一面加建堤壩,並將壩內海水抽乾後,便可成為一個大型儲水庫。於是,工程於1960年11月動工,1968年建成,並於同年10月5日啟用,翌年1月20日由港督戴麟趾揭幕。首階段工程耗資4億港元,並挖取鄰近三個山丘(今馬料水香港中文大學、白石香港李寶椿聯合世界書院及舊女婆山石礦場)。船灣淡水湖主壩長約2.1公里,另有兩條長200米的副壩,以沙和碎石分層堆砌而成。其面積達1,215公頃,儲水量則達到1.7億立方米。1970年,當局再耗資1.5億港元開始進行船灣淡水湖堤壩加高工程,1973年完成後,儲水量增至2.3億立方米。由於船灣淡水湖比水平線高出很多,位於船灣沿岸的六條鄉村(小滘、大滘、金竹排、橫嶺背連橫嶺頭、涌尾及涌背)從此浸沒在水中,近千名村民搬遷到大埔墟陸鄉里的新式洋樓。白沙頭洲三門仔村的村民希望維持原有鄉村社群,選擇在大埔鹽田仔三門仔新村重新安居立戶。

 

白沙頭(英語:Pak Sha Tau)是香港昔日的一個島嶼,位於新界大埔區船灣淡水湖南端,由主壩與大尾篤連接,而副壩則連接東頭洲。

白沙頭原本是船灣伯公咀對出東頭洲以西的一個面積0.2平方哩的小島,稱為白沙頭洲,又名「三門塘洲」,在1960年開始興建船灣淡水湖時,在大尾篤、白沙頭洲、東頭洲及伯公咀之間興建堤壩,再將壩內海水抽乾用作儲水之用。島嶼東部尖出稱為「白排角」,而西部銳伸的南端稱為「白沙頭咀」,位於兩者之間的是「牛環套灣」;島嶼北部的海灣原名為「三門仔灣」,是三門仔村舊址;中部高峰稱為「三門墩」。

赤門海峽北岸的「黃竹角咀組」泥盆紀沉積岩是香港目前發現最古老的岩石,由黃竹角咀向西南一直伸延至白沙頭。

 

長牌墩Cheung Pai Tun)係香港嘅山,海拔高152米,喺大埔區,附近範圍劃咗入船灣郊野公園。

 

鳳凰笏灣 面廣而內入。紅土遍岸、綠水澄碧;山石紅赭黑白間雜;更有碎破珊瑚、細散海藻堆綴其間。色調之多變可愛,令人歎為觀止。若在灣岸漫步,則青山綠草環抱、雲天落照碧水,極盡美靜之緻;若巧遇灣口外漁舟響動,則更如音來天外,令人有寵辱皆忘之妙。至如灣上峰嶺踱步,踏柔順芳草、賞遠近內外美景,其情意俱非輕易可得。亦為本文所述三地中情緻最佳、最堪臨弔細賞之處。

  鳳凰笏西頂之西連峰尖銳,自北而西南,依次分別為跌死狗鵝髻頂。鵝髻頂之西南,長臂遙西、脊單勢降,直至今日船灣淡水湖副壩東端之「伯公咀」止,是為前輩行友相推定之「虎頭沙半島」。據知「虎頭沙」乃在老虎笏灣口東岸不遠。取名之由來,據知是前人以在隔海馬鞍山凌高望來,謂老虎笏上下形象如虎:乃以灣口東角之「大角頭」為「虎頭」,以灣北「砵樹環山」為「虎背」,以灣南長臂為「虎爪」;於是虎頭不遠處之小片沙岸乃稱為「虎頭沙」,而「虎頭沙半島」一詞亦據此推訂。此說全屬前人「風水」之談,我輩後學當無所知;記其事之詳者,首推前輩行友「黃垤華」所撰之「香港水域航行脞錄」,「長風」資料亦有藏錄其文。

  鵝髻頂之西南,「五馬歸槽」之西,有丘高二零三公尺;其西北坡有墓,穴稱「黃蛇打蛤」。在此峰之西不遠,有高九七公尺之小峰,稱為「三門山」;本峰在「虎頭沙半島」中段,「虎頭沙」之北,若西向而望,可見舊日白沙頭洲東北岸之「三門仔」灣。其西另丘高八二公尺,北臨「砵樹環」,是為「砵樹環山」;山南一灣深長西入,亦廣亦狹,亦直亦曲,是為「老虎笏」(灣)。

 

橫嶺 泛指香港船灣淡水湖東北偏北數座橫陳的山峰,因其橫陳成嶺而得名。橫嶺位於新界東北船灣郊野公園內,為大埔區(南)與北區(北)之間的分界線,最高點為海拔311米高的雞仔峒。

在橫嶺山麓附近原有八條小村,由西向東分別為涌背、涌尾、䃟頭窰、坭塘角、橫嶺頭、金竹排、大滘、小滘,居民多為漁民。但由於香港於1963年發生嚴重旱災,導致食水供不應求,港府於是落實興建船灣淡水湖以解決問題,並且將䃟頭窰與坭塘角以外的其餘六村遷至大埔墟陸鄉里,以便村民於船灣淡水湖正式啟用前容易取水,而陸鄉里亦因此得名。

橫嶺被劃分於船灣郊野公園,毗鄰以西的八仙嶺郊野公園,南方可見虎頭沙、長牌墩等山,山嶺西南方亦建有船灣淡水湖的水庫主壩,東北部可以觀賞到海拔416米的吊燈籠以及印洲塘海岸公園。橫嶺山勢嚴峻,海拔差距稍大。所組成的山主要有:

馬頭峰(295米)
赤馬頭(約291米)
雞仔峒(最高,311米)
大峒(約294米)
觀音峒(約308米)
石芽頭(約283米)

環船灣淡水湖
環船灣淡水湖

今次同華哥兩丁友出車,眼見開始就快天氣轉熱,係轉熱之前去D長途路線。 最後決定去一直想去好耐gee 逆環船灣淡水湖,E個路線華哥就玩過一部份架啦,係馬頭峰落未試過,而我就係第一次挑戰,處男下海作。 係一年前左右行山都行過,只係依稀記得有D位好多浮沙同上鹿湖峒要上一段較長樓梯而己。 未去都上網睇下其他山車友文章/facebook, youtube 等睇下路況,難度等等,其實都唔係容易,要上上落落。

環船灣淡水湖
環船灣淡水湖

一朝早約左華哥係大埔八號花園食個靚早餐先出發,食飽就踩入大美督啦~一直踩條長長大壩,用點智力入到副壩, 副壩境色好靚,而且幾特別。之前都試過同david 係新年入去打過卡,係幾靚。 先經過三門墩,過左副壩後就係開始上山路段啦,亦係船灣淡水湖自然教育徑,由0去到長牌墩125米高,都有少許吃力了。 幸好天氣好,而路況亦不錯,好多山車友所講的糯米雞,指石頭大小好似一隻隻糯米雞咁。

環船灣淡水湖
環船灣淡水湖

過左長牌墩後,會經過砵樹環山及三門山,這段路都係落山可以踩到,幾好玩。落完之後就要推/抬上返少少去虎頭沙, 過左虎頭沙後落一小段,就開始係咁上啦,一直上先去鵝髻頂,再抬一段梯級上鹿湖峒,大約295米。 上到去都幾攰,但可以暫時放鬆一下啦。先享受下由鹿湖峒望整個船灣淡水湖美景。這裏亦係好多山友休息地方。 之前一路上只遇到幾個山友,但這裏一下子就見到2,30個山友休息同打咭,好不熱鬧。我地都係鹿湖峒依個高位打咭。 講返鹿湖峒,其實有路可以落去摸鬼手,但一般黎講,都冇乜車友會試,因為跌死狗到鬼手路段都幾密林下,加上拎埋單車真心要極高體能。 咁耐之來,就查看過就只有鷹傑、roger、番茄同美孚安瘋狂級挑戰過。

環船灣淡水湖
環船灣淡水湖

又講返自己旅程,之前辛苦都係有價值,因為鹿湖峒打後去到大峒都係落多上少可以踩GEE路段。 去到大峒應該係近3點左右,這個時候見到一批外藉姐姐問路,心諗這個時間去返大尾督真要入黑才能完成,我地都好言相告她們要小心,可以的話考慮回頭。 佢地最後好似照行。我同華哥係大峒休息左陣,就諗去唔去埋馬頭峰黎個真環湖,定直落去苗三古道快快回程,最後決定挑戰下去埋馬頭峰。 其實去馬頭峰高度唔算高,但就係要上上落落,而且有D路況推車都吃力一點。最後成功經過雞仔峒、赤馬頭去到馬頭峰。 馬頭峰好開揚,係上邊打左陣咭。最後就落一段都幾激gee 路落返烏蚊騰。

環船灣淡水湖
環船灣淡水湖

離開烏蚊騰,就回程去大美督食野,最後因為食飽所以決定踩埋返屋企。 完成今次環湖壯舉,環湖真的只可逆環係比較好玩,另外就係下次如果有興趣挑戰去埋跌死狗、鳯凰笏頂、白角山、莊山及鬼手,我諗都係搭船去到鬼手開始然後係去鹿湖峒, 最後係落苗三古道,咁就可以盡量唔重覆路線。 唔知幾耐之後會實踐~

相關影片(Related Video)

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Plover Cove Reservoir 逆環船灣淡水湖
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逆環船灣淡水湖
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2012年7月15日 逆‧環湖(長牌墩)
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2012年7月15日 逆‧環湖(大峒) 配樂版
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2012年7月15日 逆‧環湖(鹿湖峒至紅石門坳)


[ 環船灣淡水湖 ] - 路線地圖



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